Diese Teile gehören zu Stuhllehnen-Einsätzen aus Bugholz mit Wiener Geflecht, wie sie bei klassischen Thonet-Entwürfen und deren Nachfolgern verwendet wurden.

Das leicht geschwungene, rechteckige Rahmenprofil mit rundem Querschnitt und eingespanntem Geflecht ist ein typisches Detail von Modellen wie dem Thonet S 32 oder S 64, aber auch von verschiedenen Freischwingern anderer Hersteller aus den 1950er- bis 1980er-Jahren. Die Rahmen sind aus gebogenem Schichtholz, teils natur lackiert, teils dunkel gebeizt oder schwarz gefasst. Solche Lehnen-Einsätze wurden standardisiert gefertigt und konnten bei Beschädigung ausgetauscht werden, was bei Sitzmöbeln im Objektbereich sehr praktisch war.

Die drei abgebildeten Varianten zeigen unterschiedliche Ausführungen: Beige Rahmen mit Patina, eine schwarz gefasste Variante sowie einer dunkelbraune erhaltene, neuere Ausführung. Diese Bauweise geht zurück auf die lange Tradition des Wiener Geflechts in Kombination mit Bugholz, wie sie schon im 19. Jahrhundert bei Thonet begann und später von zahlreichen Herstellern übernommen wurde. Besonders in der Nachkriegszeit wurden diese Lehnen als Ersatzteile industriell in Serie produziert.